La comuna de San Pedro de la Paz, ubicada en la región del Bio-Bio, es reconocida por sus bellos paisajes, lagunas, humedales y bosques. Sin embargo, también es conocida por los altos niveles de desigualdad social que alberga. Es considerada la segunda comuna mas desigual de Chile, los pobladores de esta comuna deben enfrentar a diario las consecuencias de esta segregación. Por un lado existe un San Pedro lleno de lujos, grandes casas y departamentos, áreas verdes y buena locomoción. Por el otro, el Chile real de las poblaciones, en donde miles de trabajadores, dueñas de casa, jóvenes y ancianos deben enfrentar la realidad de sobrevivir día a día en la “ley del más fuerte”. Las principales problemáticas presentes, van desde la conectividad y el transporte, hasta la pasta base y la cesantía. Además de tener otras amenazas como la contaminación y la destrucción de diversos ecosistemas como los “humedales”, en donde los proyectos inmobiliarios han puesto sus ojos.
Diversas organizaciones sociales, Juntas de Vecinos, Agrupaciones Juveniles, Organizaciones Populares y Sindicatos de Trabajadores, que se enfrentan a dichos problemas, durante el 2011, pudieron acercarse y confluir en diversos trabajos y espacios organizativos.
En primer lugar el terremoto fue un catalizador de la conflictividad social y el acercamiento entre organizaciones. Posteriormente fue el anuncio del gobierno de privatizar la “ruta 160″. Carretera que conecta las comunas de San Pedro de la Paz, coronel, Lota y Arauco con Concepción. Esta privatización puso en alerta a los y las pobladoras y organizaciones sociales de dicha comuna, los cuales entendieron que la privatización de la ruta implicaría un traspaso de los costos a la comunidad a través del cobro mediante TAG, aislamiento de los sectores costeros ante un eventual tsunami, por concepto de enrejado y amurallamiento de la vía, segregamiento de los barrios por muros y enrejados, Alza en el costo de la vida, precios en supermercados, negocios y ferias. Daño al humedal Los Batros, perjuicio para los horticultores locales con un significativo aumento de la cesantía. En definitiva los único beneficiados serían los empresarios (socios del MOP) dueños de las concesionarias, las grandes empresas forestales del sur de la comuna y las transnacionales que invaden los 4 puertos de la región.
La Asamblea ciudadana nace 2011 en coyuntura de la lucha contra privatización de la ruta 160. En primer lugar se conforma una mesa ciudadana con juntas de vecinos y organizaciones de todo tipo, incluyendo partidos políticos tradicionales. Sin embargo, las organizaciones autónomas expulsaron a los partidos políticos creando la “Asamblea Ciudadana de San Pedro de la Paz”. La “Asamblea Ciudadana” se conforma como una organización integrada por diversas Juntas de Vecinos, Sindicato de Trabajadores, agrupaciones artísticas políticas y culturales. Dicha asamblea en conjunto con otros actores organizó el “Primer Congreso Comunal de Pobladores”. Instancia que perseguía la convergencia de pobladores, estudiantes y trabajadores de diferentes territorios de la comuna que plantearon sus respectivas problemáticas y soluciones a estas.
Las conclusiones generales del Congreso, fueron un llamado a seguir organizándose, a no esperar que las peticiones se resuelvan por la vía institucional, si no que al contrario, va a ser la capacidad de movilización y de organización la que va a permitir ir construyendo los canales posibles para resolver nuestras propias problemáticas como pueblo.
De esta manera se empiezan a construir las bases de un movimiento comunal autónomo que pretende levantar una alternativa a la terrible desigualdad que sufre la comuna de San Pedro.
A continuación les dejamos el video del Congreso de Pobladores realizado el pasado Domingo 6 de Noviembre y otro en relación a la problemática de la privatización de la ruta 160, ambos realizados por Metiendo Ruido:
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